“特斯拉是挪威市场最受欢迎的车”，挪威贸工部国务秘书Tore. O. Sandvik打卡特斯拉上海超级工厂

5月22日，挪威贸工部国务秘书 Tore. O. Sandvik一行到访特斯拉上海超级工厂，参观了Model Y总装车间和质量检验线。

在参观中，Sandvik先生详细了解了特斯拉的生产流程、技术创新以及环保理念，他表示“1个小时就能造100辆整车，让我大受震撼”。

作为特斯拉在美国以外首家整车超级工厂，上海超级工厂如今已成为特斯拉全球最主要的出口中心，制造的车辆销往亚太、欧洲多个市场。

Model Y是2023年全球乘用车销量冠军，也是挪威这个高纬度市场连续8个月的最畅销车型。

2025彻底告别燃油车，挪威消费者直奔特斯拉

挪威已宣布将在2025年停止销售汽柴油车，以期通过改变出行方式来改善全球变暖。在一系列政策支持下，消费者对于电动车的需求也呈直线上升。

挪威公路联合会（OFV）公布的数据显示，今年3月份挪威新车注册量达1.94万辆，其中电动车份额占比高达87%，创下历史新高。预计到今年年底，挪威电动车的份额将达到90%。Sandvik先生认为，“相较于燃油车，电动车就是一辆更好的车，无论是对气候还是用户而言。”

挪威一年有六个月的雪季，但是特斯拉仍然凭借其强大的电池管理系统、冰雪道路的优秀表现，以及极寒天气里的产品力，在挪威受到大量消费者青睐。

数据显示，电动车销量在挪威连续三年保持强劲增长的同时，特斯拉也连续三年夺得挪威汽车销量冠军，成为挪威最受欢迎的电动车品牌。单车型方面，截至今年3月，Model Y已经连续8个月高居榜首，一举成为挪威销量最高的车型。“它是挪威市场最受欢迎的车”，Sandvik先生说道，“特斯拉是首个进入挪威市场的长续航电车品牌，而且挪威人很乐意尝试新科技，（特斯拉）拥有电动车领域领先的科技”。

另据海外媒体CleanTechica数据显示，特斯拉单月销量几乎等于热销榜上其余7款电动车的销量总和。

除此之外，Model Y不仅连续第8个月成为挪威乘用车销冠，今年1-4月Model Y持续发挥稳定，销量领先第二名的2倍还多，成为当地当之无愧的“销量王”。社交媒体上，大量挪威网友在分享出行日常时表示：“在挪威，开特斯拉已经形成了一种流行文化趋势。”

征服极寒登顶北欧市场，特斯拉用产品力打破燃油车壁垒

在固有认知中，纬度越高越不适用电动车，不少消费者甚至认为，只有燃油车才能在严寒天气下表现强劲。然而，挪威消费者用真金白银投出的选票，让市场看到了特斯拉不仅能在常规地区表现亮眼，征服严寒同样不在话下。

特斯拉的热泵空调就是对“天气越冷，电池越不耐用”的有力回击。通过蒸发吸热和冷凝放热，特斯拉首创的车载热泵能够将外部空气中的热量有效转移到车内，从而显著降低车辆能耗，提高了能量利用效率。

同时，高效的热管理系统还能够根据不同的用车环境和驾驶模式，智能分配并进行管理热量，并通过精准控制每个部件的温度，使核心零部件始终处于最佳工作状态，这使特斯拉在零下30摄氏度的环境中，能效依旧表现出色。

“每辆车都会受到寒冷天气的影响，在挪威，我们有些地方冬天非常冷，哪怕燃油车也会面临问题。但挪威人依旧选择电动车，哪怕偏远地区的人也会买电车。电动车的续航表现也越来越好。”被问及为何电动车能在冬季气候寒冷的挪威大受欢迎时，Sandvik先生答道。

数据显示，挪威由于靠近北极的地理位置，常年笼罩在寒冷和冰雪当中，一年长达六个月的雪季更是让挪威人民对出行工具有了更高要求。特斯拉的越野辅助模式专门针对冰雪、泥泞、湿地等湿滑路面而生，开启后通过牵引力控制可有效提升车辆在冰雪路面的通过性，以帮助车主更好应对不同路况。

不止操控、能效、安全、智能打动挪威消费者，特斯拉超密集的补能网络，也为北欧人民的“油转电”提供坚实保障。由于在寒冷地区表现出色，冰岛、丹麦、瑞典等北欧多国也同样掀起了一波特斯拉风尚。

据2023年特斯拉北欧地区销量数据显示：在冰岛，特斯拉打破了燃油车33年来保持的纪录，成为整体车市销量最高品牌的同时，Model Y继续稳坐当地最畅销单车型。

在丹麦，Model Y打破由丰田卡罗拉保持了37年的最高销量纪录，一举夺得历史上单年最畅销车型称号。这样的“神话”在瑞典同样上演，2023年特斯拉瑞典销量同比猛增121.3%，Model Y再次拿下最畅销车型。

曾有车主自驾特斯拉环游北极圈，在社交媒体上这位车主赞叹道：特斯拉即使在北极以北驰骋，也丝毫不逊色。依托强大的科技实力，特斯拉在不同地区、不同道路、不同环境都能表现出色，而这也是其受到全球消费者青睐的最大原因。

除此之外，特斯拉用软件驱动硬件的方式还可以让消费者用车持续保持新鲜。通过OTA空中升级，消费者在家中就能“一键”掌握特斯拉最新科技，这与燃油车出厂即定型的体验大不相同。

未来，特斯拉车辆还都可以搭载FSD完全驾驶功能，帮助车主更加从容处理各种路况。马斯克马斯克在社交媒体透露，2024年在自动驾驶领域的累计投入将超过100亿美元。特斯拉已经向北美车主推送了FSD完全自动驾驶能力（监督版），引入“端到端神经网络”技术，这一变革被誉为“改变游戏规则的技术”。

如今，特斯拉已经成为少有的集齐了海量训练数据、大规模算力、完全自动驾驶软硬件、先进制造、可持续能源供给等多张王牌的AI引领者，其人工智能效率大幅领先于其他企业。